Обзор автомобильных законов 2024 года

2024 год обещает быть сравнительно спокойным для автомобилистов.

1. Вернут штрафы за среднюю скорость

Предложенные Минтрансом поправки предполагают добавление в ПДД понятия «средняя скорость», что позволит с помощью двух камер видеофиксации контролировать скоростной режим на протяженных участках дороги. Такая практика существовала до 2019 года, но была отменена после решения Верховного суда. Не исключено, что поправки в ПДД одобрят, но в любом случае придется еще перекраивать КоАП, что также займет время.

2. С камер видеофиксации потребуют больше

С 1 сентября 2024 года вступят в силу поправки к ряду нормативов, включая закон «Об автомобильных дорогах», которые пропишут новые требования к установке камер фотовидеофиксации нарушений. Окончательный проект еще не принят, но из обсуждаемых тем: запрет на установку камер, фиксирующих однотипные нарушения, на расстоянии ближе одного километра. Места установки камер нужно четко определять, например, ставить комплексы можно будет в очагах аварийности, на выделенных полосах, в зонах ремонтных работ, на пешеходных переходах и перекрестках.

3. СИМы придется регистрировать

В прошлом году ПДД пополнили понятием «средства индивидуальной мобильности» — электросамокаты, гироскутеры и другой маломощный транспорт. Но депутаты сходятся во мнении, что проблемы это не решило, и готовят новые изменения нормативов. Одно из предложений — обязать владельцев СИМов крепить к ним номера и регистрировать через «Госуслуги». Также планируется добавить ряд понятий в ПДД (например, «опережение пешехода») и детальней прописать правила их использования: скажем, определить места их легальной остановки и стоянки. Появятся и штрафы для пользователей СИМов, например, за езду пьяным предлагается штрафовать на сумму до 30 тысяч рублей, а за превышение скорости — на 5 тысяч. Напомним, что по умолчанию СИМы не могут ездить быстрее 25 км/час. Не исключено, что расширится и список транспортных средств, которые считаются СИМами: в него могут попасть, например, электровелосипеды.

4. Часть водительских прав аннулируют

С 1 апреля изменится закон «О безопасности дорожного движения» в части выдачи и сроков действия водительских удостоверений. Например, права на вождение автобуса (категория D) можно будет получать после годичного стажа на легковом или грузовом транспорте. Иностранные водительские удостоверения будут действовать лишь в течение года после получения иностранцем вида на жительство или российского паспорта. После этого нужно будет получать российские права, и в случае с младшими категориями (М, А, В) достаточно будет теоретического экзамена, а для категорий С и D (грузовики и автобусы) потребуется полноценное обучение.

5. Чиновников пересадят на российские автомобили

В сентябре прошлого года президент Путин дал поручение до февраля 2024 года обеспечить приоритетное использование чиновниками отечественных автомобилей, и, судя по всему, проект не остался на полке: он получил одобрение профильных комитетов и ведомств. Минпромторг опубликовал список моделей, которые подходят под критерии, и помимо привычных отечественных марок (Lada и УАЗ) в него попали люксовый Aurus, «Москвич», Evolute и Haval — последний хоть и является иномаркой, имеет производство с высокой локализацией под Тулой.

6. ОСАГО и камеры

Идея проверять наличие полисов ОСАГО с помощью камер видеофиксации нарушений обсуждают уже несколько лет, и запустить ее планировали и в 2022 году, и в 2023-м. Много времени заняла отладка базы данных, теперь она вроде бы закончилась, но воз и ныне там. В конце прошлого года глава Российского союза автостраховщиков Сергей Уфимцев заявил, что система готова к работе, и обозначил предполагаемые сроки запуска — первый квартал 2024-го. Впрочем, реакции от МВД, Банка России и других ведомств пока не последовало.
В любом случае на первых порах камеры будут проверять ОСАГО только у нарушителей ПДД.

При этом нарушение считается длящимся, то есть штраф в 800 рублей будет приходить не чаще раза в сутки. Разговоры об увеличении штрафа также идут не первый год, но пока его размер прежний.

7. Техосмотр подорожает

С 1 января 2024 года проиндексируют тарифы на прохождение техосмотра: если в 2023 году за легковой автомобиль брали не менее 913 рублей, то в 2024-м минимальную планку подняли до 1187 рублей.

8. Шумные машины приглушат штрафом

В 2023-м депутаты Госдумы в первом чтении приняли поправки в КоАП, которые дают региональным властям возможность вводить штрафы в диапазоне 5–30 тысяч рублей за езду на слишком громком транспорте. Не исключено, что поправки окончательно одобрят в 2024 году. Пока за подобное предусмотрен штраф в 500 рублей. Для легковых машин пороговым считается уровень звука 96 децибелов.

Фото:freepic