На Ямале развивают собственное производство маломерного флота

Горковский рыбозавод открыл новое направление в судостроении — производство современных пластиковых бударок. Эти суда успешно зарекомендовали себя как на крупных реках, так и в мелководных системах. Технические характеристики пластиковых бударок впечатляют: грузоподъемность достигает одной тонны, что позволяет эффективно перевозить улов и рыболовные снасти. Важное преимущество — устойчивость к коррозии и гниению, а также легкость конструкции при отличной плавучести.

На текущий момент предприятие изготовило десять судов: шесть для собственных нужд и четыре для частных заказчиков. Уже формируются заказы на 2025 год от различных рыболовецких подразделений и общин.

Андрей Попов, директор АО «Горковский рыбозавод»:
«В настоящий момент для Салемальского участка готовим первую лодку, они опробуют ее в работе и примут решение о дальнейшем заказе. Мы готовы подстраиваться под индивидуальные требования – по длине, ширине конструкции. Пластик легко ремонтируется, не требует смоления, не трескается, не рассыхается. Лодки отличаются легкостью, но при этом устойчивы и не подвержены сильному крену. Если даже корпус будет поврежден, его можно быстро отремонтировать».

Аксарковский рыбозавод продолжает вековые традиции, специализируясь на создании классических деревянных бударок. Эти суда, история которых начинается с 1930-х годов, остаются незаменимыми для ямальских рыбаков. Особенности конструкции классической бударки включают длину от семи метров, широкую носовую часть, высокие борта и прямую корму. Грузоподъемность достигает полутора тонн, что делает судно идеальным для работы на крупных водоемах. В производстве используются отборные породы древесины: ель для обшивки и сосна для палубы и шпангоутов. При правильном уходе срок службы судна может достигать 30 лет, хотя стандартный показатель составляет шесть лет.

Алексей Лукьяшко, директор Аксарковского рыбозавода:
«Бударка – проверенное временем судно. Мы используем традиционные технологии и материалы, как это делали мастера еще с 1930-х годов. Такая лодка хорошо показала себя на Ямале, и мы готовы изготавливать их по заявкам предприятий и общин, учитывая индивидуальные пожелания».

Департамент агропромышленного комплекса провел анализ опыта местных производителей маломерных судов. Результаты исследования показывают, что совместное производство Горковского и Аксарковского рыбозаводов способно полностью обеспечить потребности региона в обновлении маломерного флота.

Развитие обоих направлений — традиционного деревянного и современного пластикового судостроения — создает синергию, позволяющую удовлетворить все потребности рыболовецкой отрасли Ямала в надежных и эффективных судах различного назначения.

Дмитрий Коробейников, начальник отдела организации и регулирования рыболовства:
«В целом, на территории округа существует потребность в изготовлении 52 лодок. Детальные предложения с характеристиками продукции и контактными данными мы направили рыбодобывающим предприятиям и рыболовецким общинам. Первые отклики и заказы уже начали поступать».