Антон Алиханов: изменение утильсбора не снизит доступность массовых категорий автомобилей

Министерство промышленности и торговли РФ анонсировало существенные изменения в системе расчёта утилизационного сбора для легковых автомобилей, которые вступят в силу с 1 ноября текущего года.

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов рассказал, как эти изменения повлияют на стоимость автомобилей, какие машины не подпадут под новый утильсбор, для каких категорий сохранятся льготные коэффициенты.

Новая система расчёта будет учитывать тип и объём двигателя транспортного средства, при этом мощность двигателя станет определяющим фактором для повышающего коэффициента по прогрессивной шкале.

Льготные условия для физических лиц претерпят изменения. Сейчас льготы распространяются на автомобили с объёмом двигателя до 3 литров. После внедрения новой системы льготный порог будет установлен по мощности двигателя — до 160 лошадиных сил. Важно отметить, что такие автомобили составляют более 80% всего автопарка России.

Размеры утильсбора для льготных категорий останутся неизменными:
- 3,4 тысячи рублей за новый автомобиль
- 5,2 тысячи рублей за автомобиль старше трёх лет

Отечественный автопром демонстрирует положительную динамику развития. По итогам прошлого года объемы производства автомобилей в РФ превысили 967 тыс. штук, что на 15,3% больше 2023 года и примерно в полтора раза больше, чем в 2022 году. Только в легковом сегменте производятся автомобили более 20 брендов. На российских сборочных линиях стоят более 50 моделей: седаны, кроссоверы, высокопроходимые автомобили, пикапы. Широкая палитра представлена в сегментах легковых коммерческих и грузовых автомобилей — «УАЗ», «ГАЗ», «Соллерс», «Камаз», «Урал».

Фото: freepik